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Profession : journaliste automobile
Plus de trente ans
d’essais automobiles
Malgré ses cheveux blancs et une silhouette rondouillarde de bon vivant, Philippe Hervieu continue à faire partie de ces journalistes automobiles qui aiment avoir le pied lourd en essayant un nouveau modèle... de préférence sur un circuit fermé. Parce que, pour juger du comportement d’une voiture, seule véritable valeur ajoutée de la critique automobile, il faut aller jusqu’à ses limites, au moins s’en approcher, tant les châssis modernes collent au sol. A l’inverse, les commentaires relatifs aux agencements et aux équipements des modèles traités restent secondaires, dans la mesure où chacun a ses petites idées là-dessus, et qu’il est facile de forger son opinion en allant soi-même examiner les nouveautés dans un hall d’exposition.
Avec trois oncles journalistes, deux dans une grande agence de presse internationale et l’autre professeur dans une école de journalisme réputée, Philippe Hervieu a tout naturellement embrassé cette profession comme un “enfant de la balle”. Et non sans un brin d’idéalisme en participant à ses débuts à la création de journaux locaux pas forcément tendres avec les pouvoirs en place d’alors (Le Niçois, puis Nice-Nouvelles et L’Azuréen). Faute de financements suffisants, tous se sont sabordés, mais l’épisode constitua une bonne école pour la pratique d’un journalisme offensif. Toutefois, c’est sa collaboration avec La Manche Libre, premier hebdomadaire d’information régional sur l’Hexagone, encore indépendant de tout groupe de presse actuellement, qui lui donnera l’opportunité de faire son entrée dans le journalisme automobile en lui confiant sa rubrique automobile. Trente ans plus tard, une estime et une fidélité réciproques font que cette rubrique automobile perdure dans les mêmes conditions.
Philippe Hervieu a également travaillé pour bien d’autres journaux, et sur d’autres registres bien différents de l’automobile (information générale, marketing opérationel, jeux d’argent, communication, etc). Mais depuis la fin des années quatre-vingt-dix, après un passage dans la fonction de rédacteur en chef de journaux spécialisés (Auto Plaisir et Vision 4x4), il oeuvre à cent pour cent dans ce secteur d’activité aussi prenant que passionnant.
Avec le site AUTOessais, c’est une bonne partie de sa production que l’on pourra progressivement lire en ligne. Et ce faisant, permettre aux passionnés de “bagnoles” de retrouver à la fois la saveur de voitures disparues depuis plus ou moins longtemps, et celle des derniers modèles conduits. Avec des analyses et commentaires qui, sans prétendre faire autorité, espèrent plus simplement refléter avec honnêteté la réalité de chaque auto dans son contexte temporel et environnemental.
Bonne route avec AUTOessais ! |
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